新中國成立伊始，我國港口（kǒu）起重機械基（jī）本上處（chù）於一窮二白的狀態（tài），隨著我國經濟的發展、隨著改革開放的發展，我（wǒ）國港口機械、港口起重機、碼頭吊逐漸從（cóng）無到有逐步發展起來。

在舊中國，我國沒有技術能力製造門座起重機。50年代初，廣東湛江港從匈牙利進口了8台起重量（liàng）為5t門（mén）座起重機。1958年，由上海（hǎi）港機廠（chǎng）試製成功******台5t門座起重機以來，經過不斷的改進和發展（zhǎn），現在已形成MQ型港口門座（zuò）起重機（jī）係列，不僅滿足了港口發展（zhǎn）的需要，而且還出口到國外。1975年我國製定和頒布（bù）了港口門座起重機基本參（cān）數係列。此外，還先（xiān）後設計研製了起重量為16t帶鬥門座起重機。適用於船廠和安裝用起重量達20t到200t 、幅度達45rn甚至（zhì）更大的門（mén）座起重機，150t門座起重（chóng）機已向國外出口。起重複達500-900t的浮式起（qǐ）重機；裝卸能力為1500t/h的橋式抓鬥卸船機已設（shè）計製造滿足港口需要。

可以說我國的港口起重機、港口機械目前處於蓬勃發展的狀態，可以（yǐ）預見到在不（bú）久的將來隨著我國工業技術的發展港（gǎng）口（kǒu）起（qǐ）重機、港口機械、碼頭吊也會進入一（yī）個如日中（zhōng）天的階段。

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