港（gǎng）口吊機是指在一定範圍內垂直提升和水平搬（bān）運重物的多動作起重機械。又稱天車，航（háng）吊，吊（diào）車。

港口輪胎吊機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是（shì）由（yóu）履帶起重（chóng）機（履帶吊）演變而成（chéng），將行走機構（gòu）的履帶（dài）和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了（le）履帶起重機（履帶吊）履帶板對路麵造成破壞的缺點，屬於物料搬運機械。

港口橋式吊機是橫架於車間、倉（cāng）庫和料場上空進行物料吊（diào）運的起重設備。由於它的兩端坐落在高大的水泥柱（zhù）或者金屬支架上，形狀似橋（qiáo）。橋式起重機的橋（qiáo）架沿（yán）鋪設在兩側高架上的軌道（dào）縱（zòng）向（xiàng）運行，可以充分利用（yòng）橋架下麵的空間吊運物料，不受地麵設備的（de）阻（zǔ）礙。它是使用範（fàn）圍朂廣、數量朂多的（de）一種起重機械。

起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即（jí）在一個（gè）工作循環中取料、運移、卸載等（děng）動作的相應機構是交替工作的，起（qǐ）重機在市場上的（de）發展和使用越來越廣泛。由（yóu）於不（bú）用支（zhī）腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，行駛的速度也（yě）較履帶起重機（履帶吊）快；作業穩（wěn）定（dìng）、起重量大、可在特定範圍內（nèi）吊（diào）重行走、但必須保證道路（lù）平整堅（jiān）實、輪（lún）胎氣壓符合要求、吊離地麵不得超過50CM；禁止（zhǐ）帶負荷（hé）長距離行走。為保證作業（yè）安全，目前國內基本上禁止不打支腿進行吊（diào）裝作業。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化塗層鋼（gāng）絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光麵鋼（gāng）絲繩（shéng）。